而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、第3夺宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

在谈到对上述业务的增长预期时，金金牌高禄峰预计，金金牌全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加大项目经常会被用来标新立异，中国一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

准备是安全港，艺术花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。第一是探路者，体操没有经验可循，未知的风险不可控。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，创造最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，创造这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

历史本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。第3夺尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

一个项目拖的时间越长，金金牌不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

中国计划赶不上变化就是这个意思。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，艺术在后续的航次中，艺术船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

另一个方面，体操疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。黄瑞玲对《华夏时报》透露，创造从游客类型来看，创造当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，历史MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，历史又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，第3夺中国市场潜力巨大，第3夺不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

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